Réseau modulaire en forme de L inversé, à plat, soit 10mx5mx3m - ADAM-LES-BAINS.

Une centrale ROCO 10764, deux Booster ROCO 10765, cinq télécommandes multiMaus 10810, deux Route Control 10772 pour la gestion, avec une interface Analogique/Digital possible.

Deux voies principales V1/V2 (code 100 Peco) en //, un grand nombre de voies d'évitement sur chaque voie principale permettent un important stockage de convois, avec une boucle de retour à chaque extrémité du réseau.

Deux cisaillements V1/V2 à chaque extrémité permettent un passage vers des voies de stockage. Deux gares de passage sont installées, une petite sur deux mètres linéaires et une grande sur quatre mètres linéaires avec six voies en gare et quatre quais. Un dépôt vapeur permet de recevoir une dizaine de locos vapeur et un pont tournant Heljan assure un important stockage des locos sur huit voies. Deux tunnels (décor positif) dans les courbes de retour (rayon 650mm) complètent le décor.

La construction a débutée en 2014 (modules bois + pieds métalliques + électronique centrale/boosters + électricité). L'interface Analogique/Digital a été réalisée plus tard. Le réseau est conçu pour être piloté dans le futur par ordinateur (Train Controller) en respectant un système de cantonnement. Le réseau a été totalement terminé électriquement en 2018 et est en exploitation donc depuis trois ans. Le décor est terminé à environ 90%.

Je dois mentionner que ce réseau a pu être réalisé grâce à l'aide précieuse de mes "maîtres" du Modélisme Ferroviaire de SGC 2000, Laurent-Dominique-Jean-Marie.
Leurs conseils d'experts ont été très importants pour moi et je les en remercie encore aujourd'hui.